Side:Almindelig Handelsvidenskab.djvu/311

Fra Wikisource, det frie bibliotek
Denne side er ikke blevet korrekturlæst

b. Skadens Fordeling

For at kunne bedømme, hvormeget de enkelte Bidragspligtige have at udrede, maae naturligviis Skib, Ladning og Fragt vurderes og Skaden derover fordeles.

!. Skib med Tilbehør beregnes efter Værdi en, som Skibet havde, da Reisen begyndte, med Fradrag af det particulaire Havari, som det har lidt paa Reisen. Er Skibet istandsat underveis, og derefter forefalder et Gros Havari, bliver, hvad Tabfordeling for dette angaaer, fra Værdien ved Reisens Begyndelse ikkun at fradrage Beløbet af det particulaire Havari, som er lidt efter Istandsættelsen. Er Skibet ei alene istandsat med Hensyn til Skade, som maatte være lidt paa Reisen, men det ogsaa har modtaget Forbedringer, bidrager det til efterfølgende Gros Havarier med den høiere Værdi, som det har faaet, dog med Fradrag af Beløbet af det efter Forbedringen lidte particulaire Havari. Bliver det nødvendigt at sælge Skibet formedelst lidt Skade, bidrager for Skibet til Gros Havari Nettoudbyttet af det solgte Skib og Tilbehør med Tillæg af Beløbet af den Skibets Skade, som skal godtgjøres i Havariberegningen og tillige deeltage i Tabet.

2. For Ladningen bestemmes det Beløb, hvorpaa Havaritabet skal fordeles, efter Værdien paa Afgangsstedet ved Afladningen med Tillæg af alle Omkostninger til ombord, dog ikke Forsikringspræmien. Have imidlertid Varerne tabt en Deel af Værdien paa Reisen ved en Beskadigelse, som ikke hører under Gros Havari, eller Omkostninger, der ikke høre til saadant Havari, ere anvendte til deres Frelse, bliver Beløbet af denne Skade eller disse Omkostninger at fradrage fra fornævnte Værdi. Maa Varer enten bortsælges formedelst lidt Beskadigelse, eller bliver det paa Grund af anden Ulykke nødvendigt at sælge dem