Lov om Københavns Personbanegaard m. m.

§ 1. Ministeren for offentlige Arbejder bemyndiges til for Statskassens Regning at lade foretage Anlæg af:
a) en Central-Personbanegaard i København Syd for Vesterbrogade til Afløsning af den nuværende Hovedbanegaard, der nedlægges;
b) en firsporet Banelinie, der med Tilslutning til den nuværende Linie Vigerslev-Godsbanegaarden føres gennem Centralstationen og videre i en Tunnel under Vesterbrogade og Boulevarden til Østerbro Station. I Forbindelse hermed foretages en Udvidelse af denne Station og Anlæg af mindre Stationer ved Valby; Vester Fælledvej og Frederiksborggade;
c) en Omlægning af Indløbet af Frederikssundbanen, saaledes at denne som løftet Bane fra Vandløse føres til Valby Station med Tilslutning til den under b) nævnte Banelinie;
d) et 2det Dobbeltspor Østerbro-Hellerup i Forbindelse med en Udvidelse af Hellerup Station;
e) en dobbeltsporet Godsbane fra Godsbanegaarden ved Kalvebodstrand Syd om Vestre Kirkegaard til Vigerslev med Tilslutning til den nuværende Linie Vigerslev-Roskilde og Forbindelsesspor under Banelinien Vigerslev-Valby til den nuværende Linie Vigerslev-Frederiksberg. De nuværende Frederiksberg og Nørrebro Personstationer samt Nørrebro Godsstation nedlægges, dog at det ikke dermed udelukkes, at Personfærdsel kan føres over Frederiksberg og Nørrebro. Der anlægges en særlig Gods- og Rangerstation ved „Lygten“ med de fornødne Forbindelsesspor.

Til disse Anlæg kan der efterhaanden anvendes et Beløb af i alt 18,965,000 Kr., heraf i Finansaaret 1904–05 500,000 Kr.

I Anlægsudgifterne ere ikke indbefattede Udgifterne til Erhvervelsen af de til Anlægenes Gennemførelse nødvendige Arealer og Bygninger, til hvis Erhvervelse der ikke haves Hjemmel i Lov Nr. 82 af 15. Maj 1903 om Grunderhvervelse for Statsbanerne til Ordning af Københavns Banegaardsforhold; de hertil medgaaende Beløb blive ligeledes at udrede af Statskassen.

De ved Gennemførelsen af de fornævnte Anlæg ledigblevne Arealer blive af Ministeren for offentlige Arbejder at overdrage til Københavns Kommune i Henhold til den derom mellem Ministeren paa Statens Vegne og Københavns Kommunalbestyrelse under 13. Februar 1904 trufne Overenskomst.

§ 2. Ministeren skal endvidere være bemyndiget til at lade foretage Anlæg af et nyt Centralværksted i København for Statsbanernes Maskinafdeling, hvortil kan anvendes et Beløb af 3,200,000 Kr.

Ligeledes bemyndiges Ministeren til at erhverve de fornødne Grunde og Ejendomme til Anlæg af en Godsbane fra Vigerslev over Vandløse til Nørrebro.

§ 3. Paa de Ekspropriationer, der ville være nødvendige til Gennemførelse af de i denne Lovs §§ 1 og 2 omhandlede Anlæg og Erhvervelser, komme Bestemmelserne i Forordningen af 5. Marts 1845 til Anvendelse.

§ 4. De for Statsbanerne i Henhold til nærværende Lovs §§ 1 og 2 erhvervede Grunde fritages, saa længe de benyttes i Statsøjemed, for alle paa dem hvilende Afgifter og Byrder. Ligeledes ere de paa Grundene opførte Bygninger indtil videre fritagne for alle ellers paa Bygninger hvilende kongelige Skatter og Afgifter.

Brugen af stemplet Papir eftergives i Henseende til alle Dokumenter, der udfærdiges i Anledning af de i nærværende Lov omhandlede Anlæg, derunder ogsaa den i § 1 nævnte Overenskomst og de Aktstykker, der kræves til Fuldbyrdelsen af denne Overenskomsts enkelte Bestemmelser. Der bliver derhos ikke at erlægge Afgift til Stat og Kommune i Anledning af de stedfindende Ejendomsoverdragelser.

For de Materialier, der anvendes til Anlægene, kan der tilstaas Toldfrihed.