128
tienlig til en haffn der for byen at giöre och anrette, med vnderd. begiering, at effterdi for voris elsch. kiere her fader nogen tid tilforne paa et andet sted der for byen en deel steenkar haffuer ladet senche och nedsette, vdi forhaabning der en haffn til veye at bringe, som dog iche. schee kunde, det dennem derfaare maatte bevilgis forne nedersiunchne steenkar igien at optage och paa det sted bruge lade, som siden til en haffn derfor byen er bleffuen vdseet, da haffuer vi paa saadan deris vnderd. ansögning och begiering naad. bevilget och tillat, saa och her med bevilger och tillader, at forne vor kiöbsted Helsingöers indbyggere maa de broekar med desz tilbehör, som tilforne vaar nedsiunchet til at giöre en haffn derfor byen, paa egen omkaastning optage lade och igien bruge paa det andet sted, som til en haffn siden er bleffuen vdseet och bequem befunden, efftersom dend förige platz dog berettis at være forfylt och nesten tör, saa ingen döchtig schibberum der kand indleggis. Forbydendis. Datum Hafnia 26 Juli 1651. Sjælandske Registre Nr. 23 fol. 124. I anden Halvdel af næste Aarhundrede var der atter Tale om Anlæggelsen af en Havn ved Helsingör (topogr. Samling, Helsingör, Nr. 53-61): 28 Maj 1757 indgiver Commandeurcapitain Fr. Wegerslöff sin ,,allerunderdanigste Betænkning angaaende Fahrtöyernes Bierging og Landing ved Helsingöer" og fraraader deri ethvert Forsög paa at anlægge en Havn som uudförligt, men foreslaaer, at der paa begge Sider eller idetmindste paa den nordre Side af Broen indrettes Landingspladser, hvor mindre Fartöjer kunne opslæbes, at Brohovedets nordre Ende forlænges ti til tolv Alen, og at endel Huse og Bolværker, som ere byggede ud i Söen og som foraarsage stærkere Sögang, afbrydes. 21 Juli næstefter indgiver Magistraten i Byen en Erklæring herimod til Stiftbefalingsmanden Geheimeraad Holger Scheel, indsendt af denne den 30 Juli: den paaviser deri den fuldstændige Uholdbarhed af Wegerslöffs Betænkning og hans Mangel paa Kjendskab til de locale Forhold og foreslaaer, efter at have raadfört sig med Orlogscapitain Lütken og Ingenieurcapitain Sibrand, Anlæggelsen af en lille Havn for Skibe paa otte Fods Dybtgaaende, som, naar der til Arbejdet brugtes Soldater eller Slaver, ifölge vedheftet Overslag kunde haves for 17863 Rdlr., og som de selv ville paatage sig at bygge, om denne Sum maatte blive dem bevilget dertil. En nedsat Commission, bestaaende af Admiral U. F. Suhm, Oberst S. C. Gedde og Schoutbynacht M. J. Herbst, kommer derpaa, efterat have ladet Sagen undersöge og Overslag forfatte af Commandeurcapitain Dumreicher og Capitain Wigandt (jvfr. disses Rapporter af 25 Octbr. og 22 Decbr. 1757), i en Indstilling af 12 Januar 1758 til det Resultat, at Havnen ikke kan lægges der, hvor Magistraten foreslaaer, og hvor den er altfor udsat for Isgang og Ström, men at den bör lægges saa sydlig som mulig, og at den vil koste 69627 Rdlr. 46 sk. Denne Plan blev imidlertid igjen aldeles forkastet af en senere nedsat Commission (bestaaende af C. F. de Fontenay, F. M. Krabbe og C. Hée), der mente, at dette Værks Fuldförelse vilde komme til at koste Tönder Guld og endda ikke være sikker, og som derfor indskrænkede sig til en Forbedring og Forlængelse af Toldbroen og Tilföjelsen dertil af en lang Arm, hvortil under Christian VII endnu kom et Landbolværk med en derfra udgaaende Arm (jvfr. Commissionens Rapporter og Indstillinger af 22 Juli 1766 og 19 Decbr. 1767 og Byens Ansögning af 14 Juni 1766). Jvfr. Suhms Nye Samll. II. 2. Side 70-76. - 133. 1652, 6 Januar. Kongebrev til Arndt von der Kula, at Sognepræsterne, Kapellanerne, Skolemesteren og Klokkeren i Helsingör maae faae fornet Træ af Lenets Skove til Ildebrand, ligesom de have faaet i Christian IVs og Frederik IIs Tid. Datum Kjöbenhavn 6 Januar 1652. Sjælandske Tegnelser Nr. XXXII fol. 233.
