1810. 468
Regi. f. Kaperfarten &c. 7-10 §. 28 Mart. ftræffe sig een Seemiil fra Landet. I Henseende til Øresund bliver at iagttage, at Raperier ikke drives under de svenske Batterier, eller saa nær den svenske kyst, at Kaperfartøierne derfra kunne beskydes. 8.) Da Kon gen erfiender, som en ufravigelig Grundsætning, at frit Skib giør frie Ladning; faa forbydes paa det alvora ligste de med Kaperbreve forsynede Krydsere, at opbringe noget Skib, tilhørende neutrale eller i venskabelig Forbindelse med Kongen staaende Magter, hvem Ladningen end maatte tilhøre, naar de til Skibet og Expeditionen hørende Papirer befindes at være i vedbøriig Orden, og Skibet ikke er labet med Krigscontrabande, bestemt til de under Storbrit annis Herredømme værende Riger og Lande, ei heller i øvrigt, efter 6 §, Opbringelse underkas stet. 9.) Ligesom frit Stib gior frie Labning, faa drager og Skibets Ufriehed Ladningens Ufriehed efter sig. 10.) De Papirer, som (efter 8 §) ber findes i behørig Orben paa Ekbet, ere følgende: a.) Soepasset, udstædt af det Lands Regiering, hvoraf Skibseieren er Underfaat, eller, efter samme Regierings Befaling, af en dertil autoriseret Øvrighedsperson. I dette Documents Sted kan dog egfaa antages ethvert ans det lovligt Document, hvorved Skipperen af den Regies ring, hvis virkelige Undersaat han er, umiddelbar eller mids delbar er autoriseret til, paa den nærværende Reise, at føre det neutrale Flag han bruger. b.) Skibets Bill- eller Bygnings.Brev, og, faafremt den, der har ladet bygge Skibet, har afhændet det til en anden, da tillige Riobebrevet eller Skigdet, med mindre samme inbes holdes i eet Document. Skulde Skibet forhen være op bragt, som Prise, og, som saadan, condemneret, da giels ber Condemnations-Acten, istedenfor Billbrevet, samt Tigeledes for Kiøbebrevet; dog ikkun, naar den over Skia bet afholdte Auctionsforretning, eller andet Overdragelsess Be-
