1811. 766
Adn. f. Helsingsers Færgel. 8-11 §. 10 Sept, den det, som han med ham kan blive eens om, hvilket dog ei mae overstige det dobbelte af Taxten. 9.) Naar en Skipper bringes i Land, skal Færgemanden først ledsage ham op paa Drefunds Toldkammer for at klarere, og dernæst følge ham til Tilsigelses Contoret, hvor han er lægger Fragt for Tuur og Retuur, hvad enten han benyt ter den sidste eller ikke. Skipperen bestemmer da, paa hvilken Tid han igien vil gane ombord, og erholder en Qvittering, der tillige tiener ham til Beviis for, at Han har Net til paa den bestemte Tid at vorde befordret uden videre Betaling. Udebliver Skibsføreren 1 Ti me over den fastsatte Tid, betaler han 3 Me for hvert Qvarteer i Opholdspenge, og udebliver han i 2 Timet, har han tabt fin Ret til Retuur for den erlagte Betaling. Vil Skipperen i et faadant Tilfælde bestille anden Befor dring af Lauget for at komme ombord, betaler han for denne som enhver anden Reisende. Bliver derimod Skibsføreren opholdt over den Tid, han har bestemt til fin Tilbagereise, bør Vedkommende for hvert Qvarteers Op hold bøde en Mulet af 1 Rdlr. 10.) Den Skibsfører, som kommer i Land med sin egen Baad, seal ledsages til Øresunds Toldkammer af Inspectorens tilste deværende Opsynsmand. Ønsker en saadan Skibsfører at befordres ombord igien af Færgelauget, skal han erlægge paa Tilfigelses Contoret den i Taxten for Befor dring frem og tilbage bestemte fulde Fragt, hvorimod Fær gemanden skal være forpligtet for samme Betaling at burere Skibsførerens tomme Baad til dennes Skib, faafremt Veiret tillader det. 11.) Med de almindelige Færgejoller skal Færgemændene udføre og indføre Gods til eller fra Skibe paa Reden, hvor de end maatte ligge, men med de større fartpier fun, naar Skibet ligger indenfor Linien af Kronborg Fæstning over til Helsing. borg, og ei paa større end 7 til 8 Favne Bands Dybde, og
