1835 206
Fr. ang.Negerhand. Undertrykkelse. 14-15§. 3 Jul. et Skib, naar der giøres fyldestgierende Forklaring og Rigtighed, der viser, at den Indretning eller Forsyning, hvorpaa Formodningen grundedes, har en anden Aarsag. Men hvor der saaledes var lovlig Grund til Mistanke om Skibets Benyttelse eller Bestemmelse for Slavehandel, uden at den Bedkommende er istand til strag paa en fyldestgiørende Maade at giendrive Mistanken, kan ingen Erstatning tilstaacs enten Skipper eller Rheder eller nogen anden i Handelssfibet eller dets Ladning interesseret Person for Opbringelsen, uagtet Sfibet iøvrigt maatte frifindes. 15.) Befindes det derimod, at et Handelsstib er blevet visiteret eller anholdt paa en ubefeiet Maade eller uden tilstrækkelig Anledning til Mistanke, eller naar Visitationen og Anholdelsen have været ledsagede af Misbrug eller Verationer, saa skal Chefen for Krydseren eller den Officeer, der har begivet sig ombord paa bemeldte Skib, eller endeligen den, hvem det har været betreet at overføre det, være Capitainen, Rhederen og Ladningseierne efter Sagens Omstændigheder ansvarlig for den tilføiede Skade og Forliis. Denne Skadesløsholdelse og Godtgiørelse kan tilkiendes af den Domstol, for hvilken Processen er indledet mod det anholdte Skib, dets Capitain, dets Mandskab og dets Ladning; og det Lands Regiering, til hvilket den Officeer, der har paadraget sig fligt Ansvar, hører, vil, i Overeensstemmelse med de indgaaede Conventioner, have at betale Beløbet af den omhandlede Skadesløsholdelse og Godtgiørelse i Løbet af eet Aar, at regne fra Dommens Datum. Til Veiledning for vedkommende Domstole ved Besteme melsen af Skadeserstatningen er der vedføiet denne Fr. en Efterretning om de Regler, der i saa Henseende ere vedtagne i nogle mellem Storbritannien og andre Stater afsluttede Tractater, til hvilke Regler ogsaa bemeldte Domstole have at tage hensyn, dog under Overveielse af de fær=
