1836
499
Pl. om den ist. Handel og Skibsfart 13-158. 4445 fremt det i noget Tilfælde beviisligen godtgiores, at de i 28 Dec. Udlandet solgte Bareqvantiteter have udgiert mindre, end hvad der svarer til Skibets hele Drægtighed.] 14.) Derimod skal den ved Refol. 20 Mart. 1789 udlovedé Præmie for hver Commercelæft af Stibe, som bygges i Island, for Fremtiden bortfalde. 15.) Da Kongen har bragt i Erfaring, at den i pt. 7 Mart. 1787, § 8, ang. islandske Seepasse, indeholdte almindelige Bestemmelse, at et saadant Pas fun skal gielde for cen Reise, dog at Hen- og Hiemreisen ansees for een Reise, pm endog Skibet, enten for at indtage eller at udlosse fin Ladning, maatte anløbe adskillige Havne, er bleven fortolket paa forffiellige Maader, har Kongen, for at Hen figten med bemeldte Passes Meddelelse, nemlig Sikkerhed for, at de dermed forsynede Skibe og Ladninger alene ere Kgl. Underfaätters Eiendom, ikke skal forfeiles, og for at paa den anden Side de islandske Handelsexpeditioner saa lidet som muligt skulle opholdes, fundet nødvendigt at give forberørte Bestemmelse følgende nærmere Tillæg: a) Den Eed, som, ifølge pt. 7 Mart. 1787, § 3, ved Meddelelsen af et islandsk Coepas giennem Rentekammeret affordres, Rhederne, og, hvis Skibet er befragtet til Andre, da ogsaa Befragterne, bør for Eftertiden udstrækkes derhen, at Samme ogsaa sfat indbefatte den Forpligtelse, at Skibet ikke med disse Peisoners Vidende paa nogen af de Farter til eller fra Island, hvortil det, imedens det er forsynet med Passet, maatte anvendes, skal komme til at indeholde nogen Ladning, der ikke udelukkende tilhører Kongens Underfaatter. b) Et faadant Pas er derefter vel, som hidtil, fun gieldende for een Reise til Je land og derfra igien tilbage til Danmark eller Hertug dommene, faaledes at dog flere Havne i Island kunne beseiles med den Ladning, hvorpaa Passet lyder, men $13 der=
