1833. 612
Regl, for Nyords Lodseri 9-10 §. 17 Oct, Miils Bei fondenfor giøre Signal efter Lods, hvorimod Lobserne skulle være pligtige at komme til Stibet udenfor Sandene i seilbart Veir i bet seneste a Timer og med trerebet Merfeils Ruling med norblige og østlige Vinde inden 4 Timer, efterat Signalet efter Lods fra Land har været at fee, samt for hver Time, Skipperen berover maatte opholdes, Een for Alle og Alle for Een at betale ham for Opholdet den fulde Lodsbetaling. Naar det formebelft Storm og Jisgang er Lodferne umu. ligt at komme ud til Skibene, sulle de, saasnart be kunne sine et ankommende Skib, ved et Flag paa en Stang paa Mellebakken tilkiendegive dette; fulde en Skibsfører, uagtet dette Signal er giort, vove sig ind paa Lodsfarvandet med sit Skib, da ere Lodferne anger. lose for hvad Skade samme maatte libe; men giøres dette Signal udenfor det Tilfælde, at bet er aldeles umuligt for Lodserne at komme det ankommende Skib til Hielp, da skal den Skibet derved foraarsagede Skade godtgiøres af Øens Erstatnings.Kasse, saavidt samme fan tilstrække, og Oldermanden, som den, der alene bør bestemme, naar dette Signal maa giores, desuden ftraffes i Overeensstemmelse med den almindelige Lods. anordning. 10.) Paa det de Seilende nordfra, fiben de komme i sterre Mængde og ere storre Fare uns derkastede, kunne blive indlodsede med den størst mulige Hurtighed, skal det være tilladt, at Lodsningen nordfrá skeer om Kap, saa at den Lods, som først kommer ombord, skal lodse og tage Lodshyre, men, dersom de medkappende Lodser ere komne udenfor Grundene af Begestrømsløbet, inden han har bragt Skibet indenfor de grundeste Sandrevler, skulle de være berettigede til at tage Deel i Lodsfortienesten, saaledes som efterstaaende Bestemmelse udviser. Den ved denne Lodsning erhvervebe Lodshyre deles nemlig i 2 lige Dele, hvoraf den ene Deel
