Spring til indhold

Side:Conversations-Lexicon, eller Encyclopædisk Haandbog over de i selskabelig Underholdning og ved Læsning forekommende Gjenstande, Navne og Begreber, volume 2.djvu/62

Fra Wikisource, det frie bibliotek
Denne side er ikke blevet korrekturlæst

Stæder ere Quebet, Montreal og Troisrivieres, forresten findes der blot Skandser.

Canal (Pas de Calais eller La Manche), faldes den lange smalle Havftrimmel, der adskiller Frankerigs Kyfter fra Englands. Det smalleste neppe 6 Mile brede Strøg, er imellem Dover og Calais.

Canaler kaldes Floder, der ere frembragte ved Kunst. Næsten alle de store rige Stater i Europa, have gjort fig Umage for ved Canaler at befordre den indre Bandcom munication, hvorved de betydeligste Fordele vindes for Dan- delen. Den Roes, figer Nemnich, at have udført en Plan af den meest udbredte Omfang og Nyite, tilkommer Hertugen af Bridgewater. Han eiede de rigeste Kulminer 7 Mile fra Manchester, men de vare ham ei til stor Fordeel for medelst den besværlige Landtransport. Han fattede derfor den Idee at grave en Canal fra fine Miner til Manchester, hvortil han 1758 erholdt Tilladelse af Regjeringen og ftrar gjorde Begyndelse. Han havde herved den Lykke at kunne betroe sit Projects Udførelse til det største mechaniske Genie, England nogensinde har frembragt. Dette var Brindley, en Mand af meget forsømt Opdragelse og en Møllebygs ger af Profession, der hverken kunde læse eller frive, men var istand til at bringe de meest indviklede Planer og Betragtninger istand uden Pen og Papiir og fandt altid de bedste og fikkreste Midler i de vanskeligste Tilfælde. Da Canalen var færdig til det Sted, hvor Floden Irwall er feilbar for store Fartsier, lod Brindley ved en Aqueduct Canalen lede videre 39 Fod over Bandets Over- flade. Foruden denne Aqueduct beundrer man endnu et andet Mesterstykke af Brindley, nemlig at han ledede Cas nalen næsten een Miil under et Bjerg til Kulminerne. Neppe var Canalen færdig fra Morsley Mill til Manchester for Hertugen fattede Planen til en anden, hvorved Forbin delsen med Liverpool bevirkedes. Brindley havde den store Plan at foretase en seilbar Forbindelse mellem London, Bristol, Liverpool oa Hull, og sætte andre Fabrikstæder i Comunication med hine Hovedhavne ved forskjellige Grene. Han oplevede og tildeels, udførelsen deraf. Thi i Aaret 1766 begyndte Hertugen den saa kaldte Grand Trunk Navigation, hvorved Floderne Trent og Mersey og der ved Liverpool og Hull kom i Forbindelse. Denne Canal er 99 engele mile lang og blev færdig 1777. Ved Grand- Trunks Begyndelse, gravede man fra den en anden Canal til Floden Severn, hvorved Skibsfarten mellem Bristol, Hull og Liverpool bragtes iftand. Denne Green er 46 engelske Mile lang og blev færdig 1772. Samme Nar dode