Spring til indhold

Side:Kongelige Forordninger og Aabne Breve, samt andre ved Trykken bekiendtgjorte Lovbud, tildeels i Udtog, og forsynede med Register og Henviisninger. XXIII Deel (1839–1843).pdf/900

Fra Wikisource, det frie bibliotek
Denne side er ikke blevet korrekturlæst

1843 894

894 Anordn. for Transp. mell. Korsør og Nyb. 6-8 §. 23 Dec. Generalpostdirectionen, hvem der desaarsag skal meddeles de fornødne Oplysninger om dets Størrelse og Indretning m. b., ligesom der og hver Gang et nyt Fartei skal bygges, førend det sættes paa Stabelen, bliver at forevise Directionen en fuldstændig Tegning af samme, paa det at der med Hensyn til dets Construction og Indretning m. v. fan free de Forandringer, som Generalpostdirectionen maatte finde hensigtsmæs fige. I de Fartøiers Indretning, som ere antagne til Færgefarten, maa ingen væsentlig Forandring foretages uden Generalpostdirectionens dertil forud indhentede Samtykke. 7) Færgelauget skal altid holde det fornødne Mandskab til Fartøiernes Besætning. Ethvert af Fartoierne skal, naar det er i Farten, have i det mindste følgende Bemanding: a. Dampftibet, en Skibsfører, en Maskinmester, en Styrmand, 2 Fyrbødere og 4 Matroser. b. en Færgejagt, en Skibsfører og 3 Matroser. c. en Belibaad, en Skipper og 2 Matrosen, og d. en Jisbaad, naar den er i Jisbaadefart, stedse en duelig Baadfører med 4 Mand, og naar den benyttes om Som meren, en Fører og 2 Mand. Den første og anden Mand paa hver Jisbaad maa iffe antages uden med Opsynsmandens Samtykke. 8) Saavel Sfibsførerne som det øvrige til Fartøiernes Besætning i Overeensstemmelse med Foranførte fornødne Mandskab er, saalænge Vedkommende benytte dem til den i denne Anordning ommeldte Transport, aldeles frie for al Udskrivning til Kongens Tieneste. Opsynsmændene skulle til den Ende ved udgangen af hvert Aar tilstille saavel Generalpostdirectionen som vedkommende Indrulleringschef en Liste over det til Transporten frigivne seeindrullerede Mandskab, og skulle disse Lifter være forsynede med Paategning fra den locale Øvrighed om at det ommeldte Mandskab alene bruges til Transporterne. For Tilsidesættelse heraf ville Opsynsmæn dene blive dragne til Ansvar og, faafremt Lauget maatte giøre fig styldigt i Misbrug af den saaledes meddeelte Udskrivningsfrihed, mistes samme. Forinden en Skipper giør sin første Reise i ethvert Aar skal han for Vedkommende producere fin Mandskabsliste og fremstille fit Mandskab til Mynstring, og forinden nogen ansættes som Stibsfører, skal Lodsolderman-